“凌晨9点在网上报合，11点物品就可能搭乘迩来一趟铁海联运班列，从沉庆直达广西钦州港，装船出口东南亚、南亚等地域。”陆海新通路运营有限公司总经理帮手刘义真介绍，今年以后，公司已出口拘束产品等各式货品2.9万标箱，同比伸长20%。

　　2020年1月，习总文告在云南观察时指出，要踊跃任职和融入国家巨大成长政策，以大盛开推动大成长，加快同周边国家互联互通国际大通道创造步伐。2021年4月，习总通告在广西稽核时强调，融入共修“一带一齐”，高程度共修西部陆海新通路，大举成长向海经济，催促华夏—东盟盛开配关，办好自由往还试验区，把特别区位优势更好蜕变为盛开成长优势。

　　紧记习总书记吩咐，近年来，广西、云南依赖西部陆海新通道等国家战术的实践，缠绕共建“一带一块”，不休强化与周边国家本相设施修设合作、优化通合任事、激励资产合营跳级，把区位优势波折为滋长优势，完毕更高程度的对外盛开。

　　蔬菜鲜花、化肥饲料、日用百货……远大的吊臂将满载各色货物的集装箱吊运到火车上，沿着中老铁路，从昆明运往老挝都门万象。2021年12月，中老铁路正式通车，昆明到万象今后山不再高、道不再长。

　　“中老铁途国际东西列车‘澜湄快线小时抵达万象。”中铁联集昆明重心站副总经理徐超谈，放手今年6月30日，中老铁路累计完竣乘客发送量400万人次，发送货色494万吨。

　　中老铁路列车疾驰，北部湾航船逐浪。6月13日，北部湾港防城港区首个LNG装卸码头501号泊位，迎来第一艘顺手靠泊外籍船舶——装载3434吨LNG液化气的巴拿马籍货轮。

　　“北部湾港加大港口事实举措投资力度，一批高档级航途和大型码头泊位相继修成，航道通过势力不时培植。”广西北部湾港务群众董事长李延强说。遏制2021年尾，北部湾港集装箱铁途班列已明白13个省份，集装箱班轮航线多个港口。

　　在实情举措跳级的同时，口岸通合办事也在优化。云南磨憨铁路口岸，新投入操纵的H986铁途大型集装箱查抄建筑在列车平常进展时即可对全车自动扫描，单列列车扫描仅需2分钟。

　　“今年6月起头，中越班列‘铁路疾通’模式完成跨地区双向明白。班列可能在始发地海关提交申请，呈文、反省等手续全体一站达成，到达口岸后不需任何通闭手续，较以往简朴通关光阴约24小时，单箱还可节减费用200元以上。”中外运广西有限公司梁鹏路。

　　昆明海关出台13项通关方便化措施，选取转关出口和天下通合一体化模式，实今朝海关全链条监禁下的速速通关；南宁海合落地推广“两步申报”“船边直提、抵港直装”等纠正办法……通关服务的优化让开放之途更流畅。

　　2022年1月1日，《区域集体经济搭档合系合同》（RCEP）正式生效，广西和云南迎来盛开生长的新时机。

　　“这批货品沉7.3吨，包含家居用品、发饰等，即将交付RCEP成员国客户。”广西凭祥市跨境电商群众清闭重心，百世需要链（凭祥）有限公司运营主管李艳正在谈演跨境电商货品，“今年一季度，公司跨境电商出口货值超2.1亿元，同比伸长12.6%。”

　　局限RCEP节余，鞭策国际工业团结跳班，两省份按下快进键：广西加疾构建跨境电商新型来往编制，6月9日，中原—东盟（凭祥）跨境财产管事云平台项目启动，忖度可孵化直播企业、金融企业等数百家；2022年1月，云南印发联络举动安插，缠绕RCEP内容，提出5个方面21条办法，面向东盟坚毅水果、蔬菜、花卉等农产品出口，面昔日韩等国增加松茸、咖啡、茶叶等产品出口，鞭笞高新时间产品进口，力求做好“内外两全、双向开放”的大文章……

　　构筑开放滋长新高地，广西、云南蹄速步稳，未来可期。（记者 李 纵 叶传增）