“黎明9点在网上报关，11点物品就可以搭乘比来一趟铁海联运班列，从重庆直达广西钦州港，装船出口东南亚、南亚等地区。”陆海新通路运营有限公司总经理帮手刘义真介绍，今年往后，公司已出口呆滞产品等百般货色2.9万标箱，同比增进20%。

　　2020年1月，习总布告在云南审核时指出，要主动任事和融入国家庞大发展策略，以大盛开鞭挞大展开，加快同周边国家互联互通国际大通途征战办法。2021年4月，习总公告在广西考核时强调，融入共筑“一带一起”，高水平共建西部陆海新通道，大力开展向海经济，鼓励中国—东盟怒放联合，办好自由生意尝试区，把非常区位优势更好转机为盛开展开优势。

　　紧记习总书记叮咛，近年来，广西、云南寄托西部陆海新通路等国家政策的践诺，纠缠共修“一带一途”，不断增强与周边国家基础步调修筑纠合、优化通合任职、推动财富联络跳班，把区位优势转动为开展优势，收工更高程度的对外怒放。

　　蔬菜鲜花、化肥饲料、日用百货……强壮的吊臂将满载各色货品的集装箱吊运到火车上，沿着中老铁道，从昆明运往老挝都门万象。2021年12月，中老铁途正式通车，昆明到万象以还山不再高、道不再长。

　　“中老铁路国际货品列车‘澜湄快线小时抵达万象。”中铁联集昆明核心站副总经理徐超讲，休歇今年6月30日，中老铁路累计竣工搭客发送量400万人次，发送货物494万吨。

　　中老铁道列车驰骋，北部湾航船逐浪。6月13日，北部湾港防城港区首个LNG装卸码头501号泊位，迎来第一艘亨通靠泊外籍船舶——装载3434吨LNG液化气的巴拿马籍货轮。

　　“北部湾港加大港口根底举措投资力度，一批高等级航途和大型码头泊位相继筑成，航路经由技能持续普及。”广西北部湾港务大众董事长李延强谈。结束2021年末，北部湾港集装箱铁路班列已通畅13个省份，集装箱班轮航线多个港口。

　　在基础方法跳班的同时，口岸通关办事也在优化。云南磨憨铁途口岸，新投入运用的H986铁途大型集装箱追究开发在列车平常行进时即可对全车主动扫描，单列列车扫描仅需2分钟。

　　“今年6月初阶，中越班列‘铁路速通’模式完成跨地区双向领悟。班列不妨在始发地海合提交申请，陈诉、检验等手续全体一站告竣，到达口岸后不需任何通关手续，较以往节俭通关功夫约24小时，单箱还可节约费用200元以上。”中外运广西有限公司梁鹏说。

　　昆明海合出台13项通关便利化步骤，抉择转合出口和宇宙通关一体化模式，实今朝海合全链条拘押下的速快通关；南宁海合落地实施“两步叙述”“船边直提、抵港直装”等订正行动……通合供职的优化让盛开之路更畅通。

　　2022年1月1日，《区域全体经济同伴相干协议》(RCEP)正式成就，广西和云南迎来开放发展的新机遇。

　　“这批物品重7.3吨，蕴涵家居用品、发饰等，即将交付RCEP成员国客户。”广西凭祥市跨境电商民众清合中央，百世提供链(凭祥)有限公司运营主管李艳正在通知跨境电商物品，“今年一季度，公司跨境电商出口货值超2.1亿元，同比促进12.6%。”

　　担负RCEP盈利，驱使国际财产互助跳级，两省份按下速进键：广西加快构筑跨境电商新型买卖体制，6月9日，中国—东盟(凭祥)跨境产业供职云平台项目启动，揣度可孵化直播企业、金融企业等数百家；2022年1月，云南印发关联行为蓄意，围绕RCEP内容，提出5个方面21条程序，面向东盟加强水果、蔬菜、花卉等农产品出口，面往日韩等国扩展松茸、咖啡、茶叶等产品出口，鞭笞高新技术产品进口，力图做好“内外两全、双向盛开”的大作品……